Interview mit markus Jöckel, Director parts & Distribution

Jedes Teil ein Original

Kein Neugeräteverkauf ohne Ersatzteilgeschäft und umgekehrt. Inwiefern stimmen Sie dieser Aussage zu?
Markus Jöckel: Wer als OEM am Markt nachhaltig mitmischen will, muss der Versorgung mit Original-Ersatzteilen höchste Priorität einräumen. Selbst ein Clark-Gerät weist trotz überdurchschnittlich langer Laufzeit betriebsbedingten Verschleiß auf. Die Rechnung geht demnach durchaus auf.

Zumal die termin- und mengentreue Parts-Lieferung eine Win-win-Situation generiert: Clark-Anwender erhalten Investitionssicherheit, Clark-Händler schaffen sich mit dem Ersatzteilgeschäft ein zusätzliches Standbein. Demzufolge müsste das Parts-Geschäft eigentlich brummen.
Markus Jöckel: Das Ersatzteilgeschäft entwickelt sich positiv, keine Frage, allerdings sehe ich noch Luft nach oben. Forsch voran gehen da beispielsweise einige Händler wie Lothar Heckert, Hald & Grunewald, Clarklift Südafrika, Swaidan und Sotudis. Sie versuchen, das existente Potenzial auszureizen und den Wertschöpfungsanteil des Ersatzteilgeschäfts zu erhöhen.

Wie reagiert die Clark Europe GmbH auf diesen Trend?
Markus Jöckel: Aktuell befassen wir uns mit Erweiterung der Produktpalette im Parts-Bereich sowohl in die Tiefe als auch Breite. Zusätzliche Artikel wie Gabelzinken, Sitze, weitere Hubwagen oder jetzt auch Schneeketten wären da zu nennen. In diesem Zusammenhang wird auch das Totalift-Programm weiter ausgebaut.

Wo erhalten Clark-Händler entsprechende Informationen?
Markus Jöckel: Wir gestalten momentan wieder einen Parts- Katalog, allerdings können online über den Händlerbereich bereits jetzt Bevorratungslisten, Filterlisten, Manuals etc. heruntergeladen und eingesehen werden. Und für den Fall, dass es Informationsbedarf bei der Anwendung von PartsPRO oder dem Parts E-Shop geben sollte: einfach in der Ersatzteilabteilung melden – teils bieten wir sogar Online-Schulungen an.

Innovationen für mehr umschlagsleistung: Neue Features der Baureihe C20-35

Perfektion im Detail

Im wahren Berufsalltag existiert nur ein Ernstfall: Die Praxis. Daher testet die weltweit tätige Clark-Abteilung Forschung & Entwicklung neue Features primär unter Echtbedingungen bei Arbeiten im Lager, in Produktion und Recycling sowie beim Be- und Entladen von Nutzfahrzeugen. Fragestellung, die dahintersteckt: Welche neuen Geräte oder Optimierungen laufender Baureihen bringen dem Anwender echten Mehrwert? Mit der automatischen Drehzahlanhebung für die Baureihe C20-35D, der neuen Armlehne und elektrohydraulischen Ventilen, die via Minihebel oder Minijoystick angesteuert werden, lanciert Clark jetzt nutzwerte Neuerungen.

Bereits auf der CeMAT 2011 in Hannover zog das Demofahrzeug faszinierte Blicke auf sich: Ab 2012 bietet Clark beim C20- 35D (Dieselantrieb) zusätzlich die automatische Drehzahlanhebung bei Neutralstellung des Getriebes oder bei niedergedrücktem Inching-Pedal an. Betätigt der Staplerfahrer die Minihebel in der Armlehne zur Aktivierung der Hubhydraulik, steigt die Motordrehzahl automatisch und proportional zur Hebelbetätigung. So lässt sich die gewünschte Hubleistung stufenlos abrufen, ohne die Motordrehzahl übers Fahrpedal anzuheben. Von Vorteil: Ist eine Fahrtrichtung eingelegt, kann der Fahrer weiterhin kontrolliert über die Betätigung des Inching Pedals, etwa an ein Regal heranfahren – ein dickes Plus in punkto Arbeitssicherheit, Präzision und Komfort. Im I. Quartal 2012 liefert Clark darüber hinaus die ersten Modelle der Baureihe C20-35 mit einer robusten, ergonomisch gestalteten Armlehne aus. Das „Built-to-last“- Design der Armlehne in den Diesel-/Treibgasstaplern C20- 35 wird Clark fortan auch bei weiteren verbrennungsmotorischen Staplern und den Elektrofahrzeugen berücksichtigen – voraussichtliche Verfügbarkeit: III. Quartal 2012. Realisiert hat Clark darüber hinaus eine vor allem im Flottengeschäft häufig nachgefragte Option: die Ansteuerung elektrohydraulischer Ventile über Minihebel oder Minijoysticks, die in der Armlehne integriert sind – integrierte Fahrtrichtungsumschaltung ebenso inklusive wie Verstellmöglickeiten zur individuellen Anpassung. Hier geht es konkret um die Steigerung des Fahrerkomforts, weniger Ermüdung und damit mehr Produktivität im Arbeitsalltag.

Fahrerkabine für CTX40/70
Ab dem I. Quartal 2012 verfügbar ist eine Fahrerkabine für den Elektro Dreirad-Schlepper CTX40/70. Frischen Wind im Sommerbetrieb garantieren die faltbaren Doppeltüren, die sich an der Seitentür halb offen einhaken lassen. Nach wie vor lässt sich die Batteriehaube weit öffnen und der Batteriewechsel per Kran vornehmen. Große Sichtfenster garantieren einwandfreie Rundumsicht. Selbst das große Ablagefach für bis zu 200 Kilogramm Extra-Transportgut ist bei Kabinenaufsatz durch eine eigene Heckklappe leicht zu erreichen.

Außergewöhnliche Verdienste um die Logistik

Clark in der Hall of Fame

Als Erfinder des Gabelstaplers ist Eugene Bradley Clark (1873-1942) postum in die „Logistik Hall of Fame“ aufgenommen worden.

Begründung: „Den Urvater der heutigen Frontstapler stellte Clark 1917 in den Vereinigten Staaten von Amerika vor – eine aus der täglichen Logistikpraxis kaum wegzudenkende Innovation.“ Die Logistik Hall of Fame ist eine virtuelle Ruhmeshalle (www.logistikhalloffame.de). In die Hall of Fame werden Persönlichkeiten aufgenommen, die sich um die Weiterentwicklung von Logistik und Supply Chain Management außergewöhnlich verdient gemacht haben. Eine Jury aus Branchenkennern und Logistikexperten entscheidet, wer aufgenommen wird. Der Eintrag zu Eugene Clark liest sich nicht nur spannend, sondern ist mit Beiträgen zu Lebenslauf, Porträt und Verdiensten auch als exzellentes kleines Nachschlagewerk zu verstehen. So heißt es hier zu den ersten Gehversuchen des ersten Forklift: „Der erste Vorfahre des Frontstaplers ist einfach, aber er erfüllt seinen Zweck.“

Verpackungsunternehmen orderte neuen C30D

„Sie schwören auf Clark“

„Unsere Mitarbeiter schwören auf die Clark-Stapler“, so der KOKON-Geschäftsführer Gerald Weber, „Seit unserer Gründung arbeiten wir mit Clark-Händler Kowalski zusammen und sind ein rundum zufriedener Kunde. Vor ein paar Tagen erst haben wir den neuen C 30D von CLARK bestellt.“

Was für viele Einzelhändler eine zusätzliche, kleine Dienstleistung bedeutet, ist für die Fa. KOKON Verpackung GmbH der Mittelpunkt ihres geschäftlichen Tuns: Die Firma aus Mönchengladbach entwickelt seit gut 20 Jahren Verpackungen – Holzverpackungen für die Industrie, um es genau zu sagen. Das umfasst kleinere Spezialverpackungen für empfindliche Geräte zum Beispiel aus der Hightechbranche und reicht bis zu gigantischen Holz-Konstruktionen – Schwerlastpaletten – für Maschinen oder ganze Fertigungslinien, die je nach Einsatz von 2 bis 80 Tonnen Tragfähigkeit aufweisen müssen.
Gerald Weber, einer der zwei Geschäftsführer der KOKON Verpackungen GmbH: „Wir setzen auf Full-Service: Wir kontrollieren die aktuellen Einfuhrbestimmungen des Empfängerlandes. Jede Verpackung wird individuell entwickelt und hergestellt. Das Verpacken selbst findet zum Teil bei den Kunden vor Ort oder in unserem Unternehmen statt. Und last but not least kümmern wir uns auch um die Verwertung der gebrauchten Holzverpackungen.“ Je schwerer und größer die zu transportierenden Erzeugnisse werden, desto höher werden die Ansprüche an die Verpackung. Die Qualität muss stimmen. Das wissen auch die insgesamt 45 Mitarbeiter der Fa. KOKON Verpackungen GmbH, die das traditionelle Handwerk Schreinern mit technischem Know-how kombinieren müssen. Dabei bekommen sie Support von erstklassiger Fördertechnik. Equipment der Kowalski Transportgeräte GmbH – Clark- Stapler sowohl für Außen- als auch für den Inneneinsatz – unterstützt das Verpackungsteam von KOKON nachhaltig.
Zumal das Unternehmen vom Niederrhein mit seinem neuen C30D einen guten Griff getan hat. Der Diesel-Stapler aus der Gen2-Reihe verfügt bei 3 Tonnen Tragkraft über ein Maximum an Möglichkeiten in Produktion, Lagerhaltung, beim Be- und Entladen von Lkw etc. Bedienkomfort für hohe Umschlagleistung und das komplette Sicherheitspaket werden flankiert von Clark-typischer, robuster Bauweise und kraftvollem Antrieb.

Miteinander – füreinander: Clarks soziales Engagement

Social Responsibility

Seit der Übernahme der Traditionsmarke für Gabelstapler durch die südkoreanische Young An Hat Co. im Jahr 2003 investiert jeder Clark-Standort weltweit in soziale Aktivitäten.

„Der Gedanke, etwas an die Gesellschaft zurückzugeben, ist tief in der Firmenphilosophie von Clark weltweit verankert und kein bloßes Lippenbekenntnis“, unterstreicht Egon Strehl, Geschäftsführer der Clark Europe GmbH. Soziale Verantwortung mit einem Schwerpunkt auf Kinder-, Jugend- und Bildungsförderung zählt seit Anbeginn zu den erklärten ethischen Unternehmenszielen.
In Zahlen: Die Clark Europe GmbH spendete allein im Jahr 2011 bis dato eine Summe in vierstelliger Höhe an gemeinnützige Organisationen. Nutznießer war u. a. Charity-Partner „Friedensdorf International“ mit Sitz in Oberhausen. Auf der CeMAT 2011 in Hannover konnte Egon Strehl einen Spendenscheck überreichen. Und auch auf dem Friedensdorf Sommerfest 2011 legte sich „The Forklift“ für die Organisation, die Kindern aus Kriegs- und Krisengebieten hilft, schwer ins Zeug. Fortgesetzt wurde im Jahr 2011 die Kooperation mit den „handballfriends“, einer von Jahrhunderthandballer Erhard Wunderlich ins Leben gerufenen Initiative für die Förderung des Jugendhandballs. Unterstützung durch Clark fand das Kirchengemeindefest in Mülheim, eine Polizei-Publikation für kleine Mitbürger: „Sicherheit im Straßenverkehr“ sowie das von Stacatruc ausgerichtete Social Golf Turnier.
Grund zur Freude hat bald wieder das Friedensdorf International. „An Stelle von Weihnachtskarten“, erläutert Marketing-Assistentin Katrin Czimczik, „werden wir unsere Weihnachtsgrüße an Kunden und Partner online übermitteln. Den durch den entfallenden Druck eingesparten Betrag geben wir ans Friedensdorf weiter. Ich denke, dass unsere Partner und Kunden dafür vollstes Verständnis haben werden.“

Clark intern

Start von zwei neuen Azubis
Am 1. September 2011 starteten zwei junge Männer ihre berufliche Karriere beim Ausbildungsbetrieb Clark Europe GmbH: Sven Vangermain und Kevin Holz.

Sven Vangermain ist 23 Jahre alt und absolviert eine dreijährige Ausbildung zum Großund Außenhandelskaufmann – Schwerpunkt Großhandel. Momentan ist er im Stress: Via Fernschule sitzt Sven Vangermain nicht nur an seinem Abitur, sondern belegt neben dem Berufsschulbesuch auch noch einen Business-Sprachkurs in Englisch. Da wird er nur wenig Zeit für sein Hobby Fußball haben.

Kevin Holz ist 19 Jahre alt und begann bei Clark eine dreijährige Ausbildung zur Fachkraft für Lagerlogistik. Unbekannt ist er den meisten Mitarbeitern nicht, da er im Vorfeld seiner Ausbildung schon ein mehrwöchiges Praktikum bei Clark absolvierte.

Die beiden Berufsstarter sind allem und jedem aufgeschlossen und schätzen ihre Zukunftsperspektiven im internationalen Umfeld Clarks als sehr gut ein. Durchaus berechtigt: Schließlich legt Clark großen Wert auf eine gute Ausbildung der eigenen Mitarbeiter und hat auch bis dato immer alle Auszubildenden übernehmen können.

Clark Shop online

Das volle Programm
Ab sofort können Partner, Händler und Clark-Fans Clark- Werbeartikel und Give-aways online beziehen: im Clark- Shop, der mit der Clark-Website www.clarkmheu.com verlinkt ist. Die erste Resonanz auf das neue Webshop-Angebot von „The Forklift“ ist überwältigend. Bereits in den ersten Tagen nach der Freischaltung gingen Dutzende von Orders ein. Großen Anklang finden bei den Händlern aktuell z. B. die 2 x 1 Meter großen Werbebanner mit den Motiven „Geschichte“ und „Clark App“. Das Shopsystem bietet einfache und schnelle Bestellmöglichkeiten von neuesten Clark-Artikeln wie Schlüsselanhänger mit Einkaufs-Chip, Kugelschreiber, Thermobecher für unterwegs, Clark-Fanschal, T-Shirts, Rucksack, USB Stick (4GB), Taschenmesser oder LED Mega Beam. Neben dem einfachen und schnellen Bestellvorgang der Produkte können Website-Besucher außerdem kostenlos alle Clark-Broschüren und -Datenblätter downloaden. Des Weiteren stehen im Shop ab sofort alle Fahnen, Aufkleber, Poster und die neue Display-Magnetwand zur Verfügung. 3,36 Meter breit und 2,22 Meter hoch, hat sie eine geschwungene Präsentationsfläche, was den Eindruck räumlicher Tiefe verstärkt. Kinderleicht gestalten sich Transport und Installation, da sich das Display ohne Werkzeug innerhalb weniger Minuten zu einer großen Werbefläche aufbauen lässt.

Er gilt als einer der letzten waschechten Kultclubs in Deutschland: Der FC St. Pauli spielt nicht nur frenetisch unterstützten Fußball im Stadion am Millerntor, sondern auch Handball in meist voll besetzter Halle. Fortan präsentieren sich die Kiez-Handballer (Herren-Oberliga) mit dem Clark-Gabelstapler auf der Brust.

Das Trikotsponsoring der Hanseaten ist Teil einer Sponsoring- Offensive, die „The Forklift“ auch in unmittelbarer Nachbarschaft der Europazentrale in Mülheim an der Ruhr betreibt. Ebenfalls im Clark-Leibchen laufen die Volleyballer des Rumelner TV (Duisburg) auf. Das Team vom Niederrhein hat sich nach dem Aufstieg in die 2. Bundesliga Nord inzwischen im oberen Tabellendrittel etablieren können. Katrin Czimczik, Marketing-Assistentin bei Clark: „Vor allem Jugendmannschaften sollen zukünftig vom Interesse Clark´s an sportlichen Leistungen profitieren und vermehrt mit Clark-Trikotsätzen ausgestattet werden. Allerdings verfolgen wir unsere Linie des Sport-Sponsorings auch im Seniorenbereich weiter und befinden uns aktuell auf der Suche nach weiteren Partnern.“

Oldie but Goldie

Der heimliche Star der Prager Messe

Gefertigt in Mülheim an der Ruhr, verkauft in Belgien, im Einsatz in Tschechien. Ein DCY 20 aus dem Jahre 1969 ist auch 42 Jahre nach Auslieferung ebenso unermüdlich in Tschechien tätig wie ein C500-Y110D/155D aus dem Jahre 1987. Der C500-Y110D/155D mit 5 Tonnen Tragkraft (Internal Combustian Pneumatic Tire Truck) wird auf dem Prager Messegelände „INCHEBA“ zum Umbau der Bühnen eingesetzt. Bei rund 50 Messen und Ausstellungen, die auf dem 320.000 m2 -Areal jährlich abgehalten werden, ein starkes Stück Arbeit.

Staplerwissen

Wussten Sie schon ...

... dass Sie mit den Clark Elektro-Vierrad-Staplern GEX16-30L fast auf der Stelle wenden können?

Das Fahrhandling wie bei einem Dreirad-Stapler wird durch die einzigartige 101-Grad-Lenkachse in Verbindung mit zwei Fahrmotoren im Parallelfrontantrieb ermöglicht. Da die Antriebsmotoren die Vorderräder je nach Lenkeinschlag auch gegen die eigentliche Fahrtrichtung rotieren lassen, befindet sich der Drehpunkt immer in der Mitte des Staplers. Vorteile: größte Manövrierfähigkeit bei kleinstem Wenderadius - kein Reifenverschleiß selbst bei maximalem Lenkwinkel - optimale Traktion auch auf nassen oder besonders trockenen Oberflächen im Innen- und Außeneinsatz.

Wieder ein Grund mehr, sich für Clark zu entscheiden!